轮毂电机驱动桥总成

本项目产品为轮毂电机驱动桥总成，包括驱动桥支架、整车底盘联结用的连杆、两个轮毂电机（均含逆变器和电力电子）、两套整车制动系统、PCM（分布式驱动系统）、空气悬架、轮毂和轮胎。轮毂电机驱动桥总成可以直接替换原来驱动桥，可直接安装在整车的底盘上。

轮毂电机驱动桥总成外形如图所示。

    轮毂电机驱动桥总成

该产品直接将电机集成在轮子里面，减少了80%的运动部件，采用高效电机理念，电池到车轮的能量效率达到92%，并将制动直接转换为电能，最大限度的提高效率，因此，能够最大限度地降低运营和维护成本，并提供最大的设计自由度。该项技术可应用于新车和改装车辆，并可改善驾驶舒适性和最小化噪声

本项目产品主要应用于城市公交车和物流车及重卡，目前该产品已在欧洲5个城市的公交车上得到应用，国内已经在苏州金龙、南京金龙等客车上完成样机试用，并得到一致好评。该驱动桥载重12.5吨，能够匹配12米以下的公交车。使用该驱动桥能够实现公交车的低地板，例如12米的公交车可以实现三个门，有效的提高了乘客上下车的速度。同时，由于装有轮毂电机和机械制动系统，能够实现能量回收。